CP920 - Nave Gregoretti - L'allestimento

NUOVE COSTRUZIONI

31 Ottobre 2011

L'imbarco di tutti i blocchi della linea 5 (12.1 metri dalla linea di chiglia),
della linea 6 (14.6 metri) e della linea 7 (17.1 metri)

Novembre 2011

L' inizio dell'allestimento del locale DIESEL GENERATORI N°1

Novembre 2011

L' inizio dell'allestimento del locale MOTORI PRINCIPALI

11 Novembre 2011
L'imbarco dell'impavesata di prua

Novembre 2011

La lavorazione delle linee d'assi ( divise in 5 parti per 26 metri di lunghezza)

Le eliche radice (2.150 metri di diametro)

Dicembre 2011
La preparazione dei tunnel per le eliche trasversali prua - poppa

Dicembre 2011
La preparazione dei bracci porta elica

Dicembre 2011
La preparazione dei due timoni sospesi (5 metri di altezza)

Dicembre 2011
Le 3 ancoreda da 1.3 tonnellate - alte 1.9 metri - larghe 1.65 metri,
con le 16 lunghezze catena da 32 mm

6 Dicembre 2011
L'entrata in bacino per il completamento della carena

22 Dicembre 2011

L'imbarco dei 4 Diesel generatori CATERPILLAR C.18 da 275 Kw
Il posizionamento del RIDUTTORE ZF 9350

L'imbarco del serbatoio schiuma dell'impianto Fire Figheting

Le macchine di condizionamento alloggi

I ventilatori assiali delle sale macchine
(2x30000 mc/h - 2x9000 mc/h)

Dicembre 2011

L'inserimento del tunnel del BOW THRUSTER

Il posizionamento dello STER THRUSTER (idraulico)

Dicembre 2011
IL Tracciamento della zona alloggi

Dicembre 2011
Lo smontaggio dei freni idrodinamici usati per il varo

Gennaio 2012 - L'inserimento della linea d'assi

Febbraio 2012 - L'inserimento dei Timoni

Marzo 2012 - L'allestimento del locale agghiaccio timoni

Gennaio 2012 - IL montaggio delle alette di rollio

Febbraio 2012 - L'allestimento dei vetri di plancia

Marzo 2012 - L'alloggiamento delle ancore

Marzo 1012 - L'inserimento delle ancore

14 Marzo 2012 - L'uscita dal bacino per l'allineamento della linea d'assi

Guarracino (C.Megaride)
Corsini (Guardia Costiera)
Scotto (Guardia Costiera)
Staiano (erreNavi)
Magrini (Guardia Costiera)
Palmisano (Guardia Costiera)

L'allinamento delle linee d'assi

IL cuscinetto poppiero - La cassa compenso olio simplex - La tenuta stagna dell'astuccio

L'inserimento dei giunti Vulkan tra motore e riduttore. Il collegamento tra riduttore e la line d'assi

L'inserimento dei giunti Vulkan tra riduttore e motore elettrico.

IL posizionamento del motore elettrico SIEMENS per la propulsione ecologica ECOPROP.

Agosto 2012 - La sistemazione della terza ancora, di rispetto

- La zona ormeggio di prua -

- La sistemazione del gancio di rimorchio per un tiro fino a 5000 tonnellate -

- La Sala Controllo Propulsione - I quadri elettrici principali-

- IL locale bombole CO2 -

- L'albero Maestro -

28 aprile 2012
L'allestimeto della plancia

29 aprile 2012
Le condotte dei gas di scarico dei 2 Motori Principali e dei 4 Diesel Generatori,
i silenziatori,
Il trunk del fumaiolo

L'imbarco delle pompe di calore

Il trunk di ventilazione di macchina e l'imbarco dei ventilatori assiali da 30000 mc/ora

Maggio 2012

Gli allestimenti degli impianti in zona alloggi
Acqua Potabile - Acqua Lavanda - Acque Grigie - Acque Nere - Antincendio Idrico - Sfoghi Aria

L'allestimento del ponte di lavoro

Giugno 2012
La costruzione della rampa poppiera

La preparazione dell'Albero Di Prua

8 Giugno 2012
L'imbarco delle pompe in sala macchine

La pompa zavorra da 80 mc/h a 20m - La pompa servizi generali M.E. Sentina-
Antincendio-
Zavorra
da 50 mc/h a 60m

Le pompe giornaliere sentina e morchie da 5mc/h a 30m.

Le pompe travaso acqua dolce da 60mc/h a 30m - La pompa servizi generali DG1: Sentina-Antincendio da 50 mc/h a 60m
Le pompe Firefighting da 70mc/h a 100m

Le pompe travaso Gasolio da 60 mc/h a 30m - Le pompe travaso Olio da 5 mc/h a 30m

Maggio 2012
Le 2 Gru 45000 da 6 tonnelate di peso e 10.5 tonnelate di portata - sbraccio 12m

La Gru 26000 da 3.4 tonnelate di peso e 3.8 tonnelate di portata - sbraccio 10.3m

Maggio 2012
I basamenti delle 3 GRU

L'imbarco delle 3 GRU

Giugno 2012
La controplancia - Il locale batterie - Il ponte Fire-Fighiting - Le uscite dei Gas di scarico

Sabato 9 Giugno 2012
Il Ritorno in bacino per l'apertura delle prese a Mare e il completamento della Carena

22 Giugno - 2012
La lavorazione delle scritte sul Fasciame

Le prese di mare sul cofferdam di aspirazione e linee di raffreddamento dei motori principali

L'inserimento dei sensori a scafo,

l'installazione del sonar

La pitturazione dello scafo

19 Luglio 2012
L'assegnazione del Nome Nave

il documento di assegnazione del Nome "Bruno Gregoretti "..

"Brruno Gregoretti " Medaglia d'argento al valor militare.

La motovedetta "Bruno Gregoretti " CP 312, varata nel 1972, in disarmo dal 2008

La messa in opera

19 Luglio 2012

L'imbarco della centrale Oleodinamica (con le 3 pompe da 75Kw)
per il funzionamento di GRU, Verricelli, Pompe REC-OIL, Thruster di poppa, Rampa

20 Luglio 2012

L'imbarco delle consolle di plancia

20 Luglio 2012

L'imbarco della seconda ancora

8 Agosto 2012
L'imborco della piattaforma SUB e RECUPERO NAUFRAGHI

7 Settembre 2012
L'imborco della rampa poppiera

18 Settembre 2012
- Le pompe di calore -
- L'imbarco dei Boiler dell'acqua dolce (2 da 300 litri) -
- Il posizionamento del depuratore delle acque nere/grigie (da 21000 litri/giorno) -