CP920- L'entrata in bacino - l'inizio dell'allestimento (Ottobre-Dicembre 2011) - raffaele staiano

Vai ai contenuti

Menu principale:

CP920- L'entrata in bacino - l'inizio dell'allestimento (Ottobre-Dicembre 2011)

NUOVE COSTRUZIONI



31 Ottobre 2011

L'imbarco di tutti i blocchi della linea 5 (12.1m dalla linea di chiglia),
della linea 6 (14.6 m) e della linea 7 (17.1 m)


 
 


Novembre 2011

L' inizio dell'allestimento del locale DIESEL GENERATORI N°1

 
 




Novembre 2011

L' inizio dell'allestimento del locale MOTORI PRINCIPALI

 
 


11 Novembre 2011

L'imbarco dell'impavesata di prua

 
 


Novembre 2011

La lavorazione delle linee d'assi
( divise in 5 parti per 26 m di lunghezza)

Le eliche radice
(2.150 m di diametro)

 
 


Dicembre 2011

La preparazione dei tunnel per le eliche trasversali prua - poppa

 
 


Dicembre 2011

La preparazione dei bracci porta elica

 
 
 
 
 
 


Dicembre 2011

La preparazione dei due timoni sospesi (5 m di altezza)

 
 
 
 
 


Dicembre 2011

Le 3 ancoreda da 1.3 tonnellate - alte 1.9 m - larghe 1.65m,
con le 16 lunghezze catena da 32mm


 
 
 


6 Dicembre 2011

L'entrata in bacino per il completamento della carena

 
 
 


22 Dicembre 2011

L'imbarco dei 4 Diesel generatori CATERPILLAR C.18 da 275 Kw

Il posizionamento del RIDUTTORE ZF 9350


 
 
 
 




L'imbarco del serbatoio schiuma

 
 
 


Le macchine di condizionamento alloggi

 
 
 
 
 


I ventilatori assiali delle sale macchine
(2x30000 mc/h - 2x9000 mc/h)

 
 
 
 
 


Dicembre 2011


L'inserimento del tunnel del BOW THRUSTER


 





Dicembre 2011


Il posizionamento dello STER THRUSTER (idraulico)

 
 




Dicembre 2011


IL Tracciamento della zona alloggi

 
 


Dicembre 2011


Lo smontaggio dei freni idrodinamici usati per il varo

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Allestimento
in Bacino 2012.

 
Torna ai contenuti | Torna al menu